パワーウィンドのヒューズが何回も切れてしまうというハイエース。

ヒューズが切れるとパワーウィンドが作動できなくて不便なので自分で交換してはみるものの、すぐに切れてしまうので何とかしてほしいとの事。

エンジンルーム内ヒューズボックスのパワーウィンドヒューズが確かに切れている。早速、中古ヒューズを入れてパワーウィンドを作動させてみると全く問題なく作動する…。そこで配線図を見てみるとパワーウィンドとドアロック兼用のヒューズだったので、ドアロックを作動させるとヒューズが切れた。となると、ドアロック配線のどこか（運転席、助手席、スライドドア、テールゲート）がショートしている事になる。

単純に消去法で一か所ずつ調べるのですが、配線が振動で擦れてショートするという事で開閉時の負担が一番大きいテールゲートが怪しいと思い内張りを剥がしてみると、配線（白い矢印）がボディに擦れて被膜が破けショートしていた。

配線がスパークによりかなり焼けて損傷していたので、絶縁テープでぐるぐる巻き…ではなく、ギボシで新たに配線を繋ぎあわせました。

また、パネルに擦れて同じ症状がでないようにタイラップで固定して作業終了です。

不具合箇所が判明すると、気持ちいいのはお客様だけではなく整備士も同じです。