ヘッドライト表面が劣化して酷い状態になってしまった事でロービームの光度が車検基準値に満たなくなってしまったオッティ。
車検と合わせて、ヘッドライトコーティングのご依頼を頂きました！
右上画像が３段階に分けて研磨し、黄ばみや汚れが綺麗に除去できた状態です。










こちらがコーティング施工後の状態です。
お客様からは、新品に交換してもらったみたい！と仰って頂きました
ヘッドライトの光度も復活しましたので、明日安心して検査に行ってきます！

中古で購入してまだ半年のポルテが車検で入庫してきたのですが、チェックランプが色々と点灯…C1201、C1361、C146Fの関連資料＆配線図とにらめっこ
結局どれもたどり着く部品がABSアクチュエータ内部という事で、同年式５万５千キロ外しの中古パーツを取り寄せての交換作業へ！











部品はバッテリー、ステーを外して、ハーネスを掻き分けた先にいました。
狭い中、配線、配管を外していくのですが、ブレーキフルードも垂れてくるのでチャキチャキ作業していきます！











交換作業後にトラブルコード消去、ＡＢＳポンプ強制駆動ブレーキフルードエア抜きをして作業完了です。
まだまだ大事に乗っていきたいのと修理がお安く済んだ事もあって、車検時にエンジンオイル、ＣＶＴフルード、エアークリーナー、補機ベルトと気になる消耗品も交換…とっても良い状態へと復活しました～


横浜市磯子区　Ｈ　様
いつも車両メンテナンスで当店をご利用頂きまして有難うございます。
また何か有りましたら、お気軽にご連絡くださいませ～

中古車屋さんから販売車のメンテナンスのご依頼。
１０万キロということもあって、ウォーターポンプ、タイミングベルト、テンショナープーリー、各オイルシール、補機ベルトの交換…だけの予定だったのですが点検をした結果、ヘッドカバーガスケット、スパークプラグ、エアークリーナー、リアブレーキライニング、ロアアームボールジョイントブーツ、タイヤ４本と不良個所がてんこ盛りで全て交換しました、、
儲けよりも安心感を重視して販売する中古車屋さん…商売が４０年続いている理由はこういうところなのでしょうね


鎌倉市　Ｚ　様
いつも車両メンテナンスで当店をご利用頂きまして有難うございます。
また何かありましたら、お気軽にご連絡くださいませ～